这一调整的背景是，阿里的两个“亲儿子”淘宝和天猫为了争抢集团内部资源，“经常打架”，比如淘宝要无条件支持天猫，给天猫流量扶持。双方在业务线上也有重合，比如在跨境电商领域，淘宝有淘宝全球购，天猫有天猫国际;在汽车领域，淘宝有淘宝汽车，天猫有天猫汽车。
合并后，各平台之间功能更为明确，淘宝强调“万能”，天猫强调“品质”，聚划算强调“活力”。
这也拉开阿里一系列资源整合的序幕。
4月2日，阿里巴巴集团成立智能生活事业部，整合天猫电器城、阿里智能云、淘宝众筹三个业务部门，在内部调动各类优质资源，全面支持智能产品的推进，加速智能硬件孵化速度。
4月8日，阿里巴巴集团成立阿里汽车事业部，整合旗下汽车相关业务。在当天下午的一场电话会议上，早报记者了解到，这其实无关“造车”什么事，也无关阿里与上汽合资设立10亿元基金什么事，你可以看作是淘宝汽车和天猫汽车的整合，专注于“造车”的阿里车联网团队并没有归属到这个事业部下面。
值得关注的是，平台统一伴随的是人事变动。3月6日那天，阿里在集团内部发布一则人事任免公告，淘宝网总裁张建锋将出任该平台负责人，向集团COO(首席运营官)张勇汇报。
那天猫和聚划算的老大何去何从?
3月6日当天的公告显示，王煜磊的天猫总裁职务直接被免去。如今33天过去，他的新职位还未尘埃落定。
聚划算总经理王立成的去向则在33天后的4月8日揭晓。当天，阿里巴巴集团同时宣布，原聚划算总经理王立成担任阿里汽车事业部首任总经理。
这样看来，阿里成立汽车事业部难道是虚晃一枪?
“阿里每年都会进行组织架构调整，就像过年一样，不调整没了年味。”王立成对早报记者说。
除了电商板块，33天里，阿里多个业务板块也展开了大刀阔斧的动作。
在不到一个月的时间内，阿里接连宣布了两项对俞永福的任命。3月13日，俞上任高德总裁，3月31日，他又接管了阿里妈妈(阿里旗下互联网广告交易平台)的总裁。分析人士指出，外界对俞永福的评价颇高，但他之前一直未进入阿里核心高管层，在这个时间点任命，阿里将展现出一个“新马云时代”的到来。
4月8日，阿里影业(01060.HK)公告，已接到母公司阿里巴巴集团的一项资产注入建议，交易将包含阿里的线上电影售票业务，以及为制作电影和其他媒体内容融资的平台。
据业内通常认知，上述业务的承载实体分别为淘宝电影票业务，以及娱乐宝业务平台。如上述交易建议最终达成，阿里影业将变成一个与传统内容公司完全不同的产业平台：这个平台依托阿里巴巴集团亿级用户群，具备强大的内容产品开发、制作、生产能力，以及线上线下并行的发行渠道，而且也将能够实现文化内容产品互联网化金融投融资。
